购买成人救生衣还需要注意：

   1、救生衣颜色需要为红色、橙色等鲜艳颜色，并上面有反光带和救生哨子。这样，才能让救援人员容易发现你的存在，从而提高你获救的几率；

   2、要优先选择在在大腿根部有固定带，和选择贴合自己体型的救生衣。这样会减少人在不幸落水后，救生衣能够固定在人身上，减少被救生衣勒住脖子的情况，而大腿根部的固定带就能很好的确保救生衣能将你浮上水面。

   救生衣的保存和使用也有需要注意的地方，首先救生衣要保证远离腐蚀性物质和潮湿的地方，其次要注意使用年限，一般的救生衣使用年限为5-7年。还有救生衣在使用完后，要注意清洗并风干，保证其使用寿命。需要特别注意的是，对于充气式救生衣，还要注意存放和使用绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层，避免因救生衣漏气而造成不堪设想的后果。

   另外，救生衣的材料应使其能在浸泡24小时后浮力损失在7.5KG以内。这种损失几乎忽略不计，因为在浮力丧失之前，这个人已经泡烂而死。所以，救生衣除以上的浮力外，它还能自动使人面部向上，救生衣厂家帮助人在昏迷的情况下，也能呼吸；采用容易被发现的橙色；有反光带；有口哨；有海水电池供电的灯泡；有的还有橙色烟雾信号。如果是全身的救生衣，还带保暖功能。总之要在他冻死、饿死、渴死、泡烂前尽其设计找到他，浮力只是最基本的设计。

   随着近几年空难事故的不断涌现，人们开始反思民航安全问题，为什么民航客机上只配备救生衣，而没有配备降落伞呢？其实给民航客机配备降落伞是一个错误的认知，这并不能增加乘客的生还几率。相反可能会让乘客处于更危险的境地，民航飞机事故大多发生在低空时，起飞和降落这两个环节，跳伞最少需要在千米的高度，低空状态根本不具备跳伞的条件，如果真的发生事故，在座位上扣上安全带，做好保护动作。

   时至近现代，随着新技术、新材料的应用，各种救生设备纷纷出现：救生艇、救生衣，样样齐备。但救生圈这一传统装备仍然被人们保留着使用着，救生衣厂家它仍然是最简便的救生工具。航海时，海员们仍把救生圈放在诸如轮船甲板上等最显眼的地方，并在救生圈上涂饰了红白两种颜色，有些较高级的救生圈上还装有自亮浮灯，这样无论是白天还是夜晚，落水人所处的位置都很容易辨识，救援的船只便可以追踪标志，迅速赶往出事地点，把与海浪搏斗的落水人救起。